Wolters Motorsport ist zurück!

Mit dem Erwerb eines Porsche 997 GT3 R ging ein lang gehegter Wunsch in Erfüllung. Diese GT3 Rennfahrzeuge aus der Porsche Motorsportabteilung werden nur in sehr limitierter Stückzahl hergestellt. Das gebrauchte, aber komplett neu aufgebaute Rennauto, konnte gerade noch rechtzeitig ergattert werden. Bis zuletzt hatte schon keiner mehr daran geglaubt, auch nicht an eine Fortsetzung der Rennkarriere von Heinz-Bert Wolters…

Die Vorbereitungen liefen auf Hochtouren, das Licht in der Wegberger Werkstatt ging oft erst sehr spät in der Nacht aus.

Am Osterwochenende fand der Auftakt zur DMV TCC (Touring Car Championship und GT )auf dem Nürburgring GP-Kurs statt. Heinz-Bert Wolters war von Anfang an in der Spitzengruppe vorzufinden! Beim freien Training am verregneten Oster-Samstag -Morgen stellte Heinz-Bert sein Gefährt auf die 2. Gesamt-Position.

Im 1. Zeittraining auf noch feuchter Bahn wurde er lange Zeit auf P1 geführt, doch als die Ideallinie so weit abtrocknete, dass einige Fahrer sich an der Box Slicks holten, wurde er schnell von der 1. Position verdrängt. In Folge dessen holte sich der Rennfahrer aus Wegberg ebenfalls Slicks und versuchte seine Zeit zu verbessern! Doch leider war es neben der Bahn noch zu feucht und die Reifen zu kalt, Ihn traf das Pech und er drehte sich beim Herausbeschleunigen aus Kurve 1 mit leichtem Kontakt zur Streckenbegrenzung. Dadurch konnte er seine Zeit nicht mehr verbessern, dennoch reichte die im Nassen erreichte Zeit für Gesamt Startplatz 5 (P 3 Klasse 10).

Im 2. Zeittraining wurden die Karten wieder neu gemischt, vorher hatte es ebenfalls einen kleinen Regenschauer gegeben. Wieder konnte man Heinz-Bert Wolters ganz oben finden und wieder fing es an abzutrocknen. Erneut kamen einige Fahrer an die Box und holten sich Slicks, genau wie Heinz-Bert. Diesmal konnte er seine Zeit verbessern und landete auf einer guten 3.Startposition (P 2 Klasse 10).

Bei strahlendem Sonnenschein, aber sehr kalten Temperaturen ging es am Oster Sonntag in Rennen 1 und Heinz-Bert war sehr zuversichtlich was die Rennen anging. Der Start verlief gut und so konnte sich Heinz-Bert nach dem Start in Kurve 1 auf dem 3. Platz wiederfinden, doch da sollte er nicht lange bleiben. Denn von hinten kam schon Edy Kamm mit seinem A4 DTM Audi und verwies HB auf Platz 4 wo er dann schließlich auch das Rennen beendete. Das erste Rennen mit dem neuen Fahrzeug war letztendlich sehr zufriedenstellend, da auf Anhieb der 3. Klassenplatz heraussprang.

In Rennen 2 von Pos. 3 aus gestartet, gewann Heinz-Bert den Start und lag sogar 3 Runden lang auf Platz 1. Die ersten Führungsrunden waren sensationell. Doch dann kam Edy Kamm erneut von hinten und überholte Heinz-Bert. Nach einem guten Rennen konnte Heinz-Bert es auf Gesamtplatz 2 beenden, keine Sekunde hinter Eddy Kamm mit seinem ehemaligen Audi DTM Fahrzeug aus einer höheren Klasse. Dieser klagte über zeitweise Zündaussetzer, infolge dessen Heinz-Bert zum Schluss bedrohlich nahe kam.

Heinz-Bert nach den Rennen: „ Ein 3. Platz und ein Klassensieg im starken GT3 Feld beim ersten Einsatz des neuen Fahrzeugs, was will man mehr? Dazu noch die Führung in der Gesamtwertung, so kann es gerne weitergehen…“

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